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Aug 07, 2023

La San Francisco Taxi Workers Alliance proteste contre l’expansion des flottes de voitures sans conducteur

Mis à jour le : 6 août 2023 / 8 h 10 / CBS/Bay City News Service SAN FRANCISCO — La San Francisco Taxi Workers Alliance prévoit une manifestation au siège des services publics de Californie

Mis à jour le : 6 août 2023 / 8 h 10 / CBS/Bay City News Service

SAN FRANCISCO — La San Francisco Taxi Workers Alliance prévoit une manifestation lundi au siège de la California Public Utilities Commission contre l'expansion des flottes de véhicules autonomes dans la ville.

Les chauffeurs de taxi et leurs partisans espèrent empêcher la commission de lever les restrictions actuelles et de permettre à Waymo et Cruise d'offrir un service commercial de passagers sans conducteur 24h/24 et 7j/7 partout dans la ville.

La commission, responsable de la réglementation des véhicules autonomes ou AV, a convoqué une réunion lundi pour discuter des interférences AV avec les premiers intervenants et devrait voter jeudi sur l'octroi d'opérations élargies.

"Les chauffeurs de taxi sont les canaris dans la mine de charbon face à l'assaut à venir de l'IA", a déclaré samedi Mark Gruberg, membre du conseil d'administration de la San Francisco Taxi Workers Alliance. "Nos emplois pourraient passer en premier, mais les vôtres pourraient être les suivants."

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L'Agence municipale des transports de San Francisco, qui a exhorté l'État à collecter davantage de données avant de prendre une décision, a estimé le mois dernier que plus de 90 plaintes concernant des voitures sans conducteur avaient été signalées en mars et avril.

Au 25 juillet, le Département des véhicules automobiles de Californie avait reçu 627 rapports de collision de véhicules autonomes, selon son site Internet.

L'agence de transport a déclaré que les AV s'arrêtaient sur place lorsqu'ils étaient confus au lieu de s'arrêter ; prendre et déposer des passagers dans les voies de circulation et avoir des difficultés à comprendre des choses comme les agents de contrôle de la circulation ou les chantiers de construction.

Les chauffeurs de taxi affirment que les voitures Cruise et Waymo subissent des pannes massives, créent de longs blocages dans les rues, gênent les transports publics et gênent la police et les pompiers.

"Les opérations audiovisuelles sont une expérience massive, avec le public comme cobaye", a déclaré Gruberg. "La CPUC est sur le point d'accorder une approbation prématurée à une technologie immature."

Les chauffeurs de taxi affirment que l'arrivée des AV est particulièrement menaçante pour ceux qui ont acheté un médaillon en ville. Un médaillon permet à un individu ou à une entreprise d'exploiter un taxi.

"Sur les quelque 700 acheteurs de médaillons, plus de 40 pour cent ont déjà perdu leurs médaillons à cause d'une saisie", a déclaré Gruberg. "Une fois que les AV auront pris pied, les autres ne seront peut-être pas loin derrière."

Première publication le 6 août 2023 / 8h25

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